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案例詳情
上海申龍客車有限公司
日期:
2017-06-13
2015年1月,在SLK6118S5GT直大梁團體樣車試裝我公司電液緩速器(ABH17)。依據《GBT 12534-1990 汽車道路試驗方法通則》,《GBT 12536-1999 汽車滑行試驗方法》,《JT/T721-2008 電渦流緩速器裝車性能要求和試驗方法》,采用了JT721中的6.2.2.2和6.2.3進行道路和熱衰退試驗方法,在SLK6118S5GT直大梁團體樣車進行試驗。經實驗數據對比,電液緩速器制動效率受制動時間和制動距離影響很小,緩速器溫升較小,制動效率基本平穩。
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